Najčešća pitanja ljudi iz moga okruženja, kada su putovanja i planiranje putovanja u pitanju, bila su vezana za kupovinu avionskih karata ali i generalno pitanja vezana za prevoz, lokalne transfere i čini mi se da je zapravo ta vrsta logističkih izazova najveća nedoumica kod putnika.
Zapravo kod većine postoji strah od skupih karata, taksija, transfera sa aerodroma ali i priličan broj pitanja oko rentiranja vozila.
Kada su u pitanju avionske karte, Google nudi mnogo aplikacija i sajtova putem kojih možete isplanirati svoj let do određene destinacije. Najčešće i sam tako započinjem pretragu. Ukucam polaznu tačku i krajnju destinaciju i rezultat uglavnom bude predlog sajta sky skener. Ili jednostavno pretragu započinjem na ovome sajtu. Na taj način ja otkrivam da li postoji direktan let ka mojoj destinaciji ili je neophodno presedanje i druga vrsta konekcije do odredišta. Ovo nam otkriva i kakva je ta konekcija u smislu čekanja na drugim aerodromima i koliko je eventualno trajanje takvog putovanja. Osim svega toga na ovaj način dobijate i uvid u najpovoljniju cenu putovanja ili cenu za najbrži dolazak do cilja, ali i saznanja koja aviokompanija realizuje taj let.
Svakako, kada detektujem let i cenu leta koji mi odgovara, nikada ne realizujem kupovinu preko tih “servis “sajtova već odlazim na zvaničnu stranicu kompanije i tamo vršim kupovinu. Na ovaj način se osećam sigurnije a trošak je uglavnom manji jer se izuzimaju cene provizije i cene usluga koje naplaćuju ovaj pomenuti i drugi sajtovi.
Osim toga uvek proveravam i to da li postoji let sa najbližih polazišta u regionu pa tako Temišvar, Budimpešta, Niš i Skopje neretko mogu biti dobra opcija uz ponudu niskobudžetnih kompanija poput Wizzair, Ryanair, EasyJat.
Treba voditi računa, posebno kada vidite niske cene koje nude pojedine avio kompanije i o tome koliki su vam troškovi dolaska do aerodroma, parking ali i o tome na koji aerodrom slećete i kakvu konekciju imate do krajnjeg odredišta. Primera radi, aerodrom Beauvais pored Pariza prilično je udaljen a cene transfera u jednom pravcu idu i do 100 Evra pa tako ako ne putujete u većem društvu ovo može biti priličan trošak.
Moram još da napomenem da su low- cost kompanije zaista dobra opcija kada putujete sami i kada vam je dovoljan jedan ranac da biste se spakovali. Trošak prtljaga i svaki dodatak koji uplaćujete uz varijantu da ne letite sa vašeg lokalnog aerodroma u konačnoj računici nije isplativo i treba biti oprezan da vas ne zavara niska cena karte koja je prvo što vidite, posebno kada ona predstavlja cenu jednog pravca- onaj pravac za nazad neretko bude dosta viši.
Pošto ja ovde sada govorim o kupovini karata ali i izboru najpovoljnijih opcija, nemojte da vam bude mrsko da kao i ja proveravate da li neki drugi prevoznik nudi povoljniju kartu za jedan pravac od destinacije sa koje se vraćate kući. Posebno možete da uštedite ako nemate prtljag ili ukoliko ste sami ali i možete da priuštite sat- dva ili nešto više vremena za čekanje.
Uglavnom, na kraju možemo doneti zajednički zaključak da je planiranje i malo izdvojenog vremena ključno ukoliko želite da istražite sve opcije i prođete povoljnije pri kupovini karata. Nije zanemarljivo da na ovaj način uštedite novac koji vam može biti dovoljan i za dan- dva boravka na vašoj destinaciji. Ušteda može da pokrije doručak, neki obrok više ili ulaznicu za neku od atrakcija.
Ostaje vam izbor. Za nekoga planiranje i istraživanje cena karata može biti opterećenje, za druge iskustvo koje osim uštede donosi i zadovoljstvo saznanja da ste sami sebi bili turistički agent… izbor je na kraju samo vaš!
